内燃机在职研究生，内燃机研究生就业
摘要：
内燃机专业女生就业好还是考研好如果你的学校不是特别好，你的这个专业在你们学校不是特别硬气，又是个女孩子那找工作优势不大，还是考研吧。总的来说，能源动力考研方向的前景非常广阔，毕业... 内燃机专业女生就业好还是考研好
如果你的学校不是特别好，你的这个专业在你们学校不是特别硬气，又是个女孩子那找工作优势不大，还是考研吧。
总的来说，能源动力考研方向的前景非常广阔，毕业生需要不断学习和提升自己的能力，以适应行业的变化和发展。
从事铁路机务设备维修工作，计划从内燃机车转向高铁电力机车，并希望在职考研以深化电力专业知识，建议选择电力系统及其自动化专业。以下为该建议的详细理由：专业覆盖面广：电力系统及其自动化专业涵盖了电力系统的发电、输电、配电和用电等各个环节，以及自动化技术在电力系统中的应用。
如果妹子你是已经定了火电方向了最好还是去研究院或者外企，比较适合女生待着，设计院总加班确实不怎么样。那我帮你粗浅的分析一下，希望对你有帮助。工程热物理 一般毕业就去研究院比较好了，但是招聘的单位和合适的职位比较少，待遇一般。
我也是热能的，我是男的，不过也不想进电厂。我打算考研，换方向，学内燃机。去汽车厂做研究比在电厂爽歪歪多了。起码能在大城市发展。哪一天不喜欢了可以换工作。毕竟大城市机会多。热能的就业率很高，又是国家照顾专业，考研相对容易些。换方向的话，基础课程是一样的。女生嘛，要对自己好点。
这个专业会有性别歧视，但我想大部分工科类专业都有性别歧视吧。
南航在职研究生专业有哪些
工商管理：涵盖企业战略管理、市场营销、人力资源管理等多个方向。会计学：专注于财务会计、管理会计、审计等领域的研究。金融学：涉及金融市场、投资学、风险管理等内容。工程管理：关注工程项目的规划、执行与控制等方面。法律：提供法学理论、民商法、刑法等专业的深入学习。
南航在职研究生招生专业涵盖了工商管理、会计学、金融学、工程管理、法律、机械工程、教育管理、电子与信息、新闻传播学、英语笔译、社会工作、材料工程、动力工程、日语笔译、车辆工程、交通运输工程等多个领域。具体招生专业详情，请参考南航在职研究生招生简章。
南航社会工作研究生含金量颇高，学员通过在职研究生项目获得的双证，不仅能在学信网和学位网查证，也获得了国家与社会的广泛认可，与全日制研究生相媲美。该专业的毕业证书会特别标注“非全日制”，意味着学员在取得学位的过程中，主要采用在职学习的方式，但其获得的证书和享受的权益与统招研究生完全相同。
南航研究生院工程力学专业的考试科目包括英语、综合能力及政治理论，共计三门。英语部分采用全国联考，依据《在职攻读硕士学位全国联考英语考试大纲》，由科学技术文献出版社出版。综合能力考试同样是全国联考，总分为200分，其中数学占70分，逻辑占60分，命题写作也占70分。
南航社会工作研究生的双证含金量颇高，不仅可以在学信网和学位网进行查询，而且受到了国家及社会的认可。这表明，获得该专业的学位证书是具有较高价值的。社会工作专业的毕业证书上会标注“非全日制”字样，这表明学员在获取证书的过程中主要以在职的形式进行学习。
南京航空航天大学在职研究生项目在中国教育体系中享有较高声望，是一个值得考虑的选择。其优势主要体现在以下几个方面：师资力量雄厚：项目汇集了国内外知名学者、教育家、科学家和技术专家，以及来自航空、航天、装备、交通等行业系统的技术骨干，为在职研究生提供了高水平的教育和指导。
浙江大学车辆工程的研究所简介
1、浙江大学车辆工程研究所简介如下：历史背景：浙江大学动力机械及车辆工程研究所起源于1958年创立的浙江大学内燃机专业，后于2000年由原浙江大学内燃机研究所和蓉杭模具高技术研究所合并而成。车辆工程专业的前身则是成立于1955年的浙江大学汽车拖拉机专业，已有50多年的发展历史。
2、浙江大学的动力机械及车辆工程研究所起源于1958年创立的浙江大学内燃机专业，通过学科融合于2000年成立，由原浙江大学内燃机研究所和蓉杭模具高技术研究所合并而成。该研究所由20名教师和实验室技术员组成，其中包括4名教授，10名副教授和副研究员，以及5名高级工程师。
3、浙江大学动力机械及车辆工程研究所，由原浙江大学内燃机研究所（浙江大学内燃机专业创办于1958年）和原浙江大学蓉杭模具高技术研究所，通过学科交叉在 2000 年初组建成立。
4、研究方向：致力于能源高效利用、环境保护与可持续发展等方面的研究。科研实力：在清洁能源技术、节能减排技术等领域取得了显著成果。社会贡献：研究成果对于推动国家能源结构转型、实现绿色低碳发展具有重要意义。车辆工程研究所 科研方向：涵盖汽车设计、新能源汽车技术、智能驾驶等领域。
5、历史悠久：浙江大学车辆工程专业的前身是成立于1955年的浙江大学汽车拖拉机专业，已有超过50年的发展历程，积累了丰富的教育资源和学术经验。
舒歌群主要学历
1、舒歌群的主要学历如下：本科：1980年9月至1984年7月，就读于浙江大学内燃机专业，获得工学学士学位。硕士：1985年9月至1987年7月，在天津大学继续内燃机专业的研究生学习，获得工学硕士学位。博士：1993年9月至1997年12月，以在职研究生的身份在天津大学内燃机专业深造，获得工学博士学位。
湖南大学热能与动力工程硕士研究生专业介绍
湖南大学热能与动力工程硕士研究生专业是机械与运载工程学院下设的在职研究生专业，机械与运载工程学院目前设置有机械设计制造及其自动化、车辆工程、能源与动力工程、工业工程、工程力学等5个专业。
专业定位与培养目标 该专业旨在培养具有一定专长的“宽厚、复合、开放、创新”型的高级工程技术人才。 适合对汽车、发动机、能源、环保、航空航天、船舶、空调、热工检测与自动化等领域感兴趣的学生。 课程设置与技能培养 学生需要了解热能与动力工程学科的发展趋势和理论研究前沿。
湖南大学的热能与动力工程专业是一个非常不错的选择，它属于211院校，为学生提供了广泛的就业机会。毕业生可以从事汽车、发动机、能源、环保、航空航天、船舶、空调、热工检测与自动化的设计开发、实验研究以及管理等工作。该专业旨在培养具有一定专长的“宽厚、复合、开放、创新”型的高级工程技术人才。
专业未来的发展方向包括热能动力、集控运行和燃气轮机技术等细分领域。热能动力侧重于热力系统的设计和优化；集控运行则关注于电力系统的自动化管理和调度；而燃气轮机技术则专注于高效、清洁的动力装置研发。这些方向为学生提供了多样化的学习和研究机会，有助于他们成长为具备广泛知识和技能的卓越工程师。
能源与动力工程专业的学生在完成学业后，不仅能够从事科学研究和技术创新工作，还可以在设计制造、运行控制、教学和管理等多个领域发挥重要作用。这一专业为学生提供了广泛的职业发展机会，使他们能够在能源和动力领域中发挥自己的专长。
专业设置：在湖南大学，热能与动力工程相关的博士专业被称为动力机械与工程，这是车辆工程系的一个重要组成部分。研究方向：该博士点的研究方向主要集中在内燃机领域，涵盖了内燃机性能优化、新能源汽车技术等多个前沿方向。
西北工业大学里动力工程与工程热物理专硕出来干什么工作?
1、动力工程及工程热物理的就业方向广泛且多元。主要就业领域包括：火电、核电、燃气轮机领域：毕业生可以在这些领域从事火电厂优化、清洁燃烧技术等研究和开发工作，特别是在发展中国家，这些领域的需求仍然稳定。
2、据了解，在职研究生动力工程及工程热物理专业就业方向较多，学员能在内燃机厂、物流调控、大型机械厂、造船厂、发电厂、汽车制造厂等等从事工作。因此就业面广，就业几率大。
3、毕业生的主要就业方向包括研究单位、设计院所、大型能源企业等，也可以选择在其他相关领域工作，例如环保公司、新能源开发企业等。西北工业大学的动力与能源学院作为该校的二级学院，拥有悠久的历史和深厚的专业底蕴。
4、动力工程及工程热物理就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂等工作；可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程方面的研究与设计、产品开发、制造等工作。
